现在的跑车到底能不能超过音速?这问题听起来像科幻片情节,但现实中确实有些车在挑战这个极限。咱们今天就来唠唠,究竟有没有跑车能「嗖」的一下把声音甩在身后。

音速的门槛有多高?
在1个标准大气压、15℃环境下,音速是340米/秒,换算成大家熟悉的公里制,就是每小时1224公里。这个速度相当于民航客机的两倍多,普通高铁的十倍。
已经成功的超音速车型
- 超音速推进号(Thrust SSC)
- 1997年创造世界纪录,平均时速1227.99公里
- 使用两台战斗机涡扇发动机,相当于11万马力
- 首次在陆地上突破音障,车尾会形成肉眼可见的锥形音爆云
正在挑战极限的选手
- 音速之风陆地极速车
- 设计时速3218公里/小时(相当于2.6倍音速)
- 采用航天器喷气发动机,产生6万磅推力
- 尾部特殊设计分散冲击波,车体使用核弹零部件材料
- 寻血猎犬(Bloodhound LSR)
- 混合火箭发动机+喷气引擎
- 目标时速1609公里(1.3倍音速)
- 方向盘上装有紧急逃生按钮,防止驾驶员昏迷
地表最快车辆对比表
| 车型 | 最高时速 | 动力系统 | 突破音速 |
| 超音速推进号 | 1228km/h | 双战斗机引擎 | 已实现 |
| 音速之风 | 3218km/h | 航天火箭引擎 | 理论值 |
| 布加迪Chiron | 490km/h | W16四涡轮 | 未突破 |
| 柯尼塞克Jesko | 531km/h | V8双涡轮 | 未突破 |
超音速车开起来啥体验?
参加过超音速推进号试驾的工程师说,加速时就像「被巨人按在座椅上」,1秒内就能达到160公里/小时。车舱内部必须全封闭,因为外界的空气摩擦会产生300℃高温。驾驶员需要通过特殊训练,防止在音爆瞬间出现暂时性失明。
普通跑车能达到多快?
咱们在街上能见到的量产超跑,其实离音速还差得远呢:
- 西尔贝大蜥蜴:483km/h(需特定测试条件)
- 科尼赛克Agera RS:447km/h(量产车纪录保持者)
- 布加迪威龙Super Sport:434km/h(需解除电子限速)
现在知道为啥那些电影里飙车镜头都假了吧?真正的速度机器可不会在普通公路上出现。听说音速之风团队最近在犹他州盐滩做测试,没准哪天新闻里真会蹦出「汽车突破2倍音速」的标题呢。
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